
La nouvelle passerelle cyclo-piétonne de Blois sur la Loire est conçue comme une infrastructure légère à forte intégration paysagère, destinée aux mobilités douces et à la traversée sécurisée du fleuve dans un contexte fluvial sensible.
Elle se distingue par une configuration formelle dynamique. Du point de vue géométrique, le tablier suit un tracé longitudinal régulier, tandis qu’au-dessus se développe une structure porteuse composée d’arcs métalliques à profil variable. Ces arcs ne présentent pas une courbure constante, mais sont modélisés selon une ligne sinusoïdale, générant un effet visuel fluide et continu. Les arcs assurent à la fois une fonction structurelle et une fonction compositionnelle. Les piles, caractérisées par une géométrie en « Y », remplissent une double fonction : l’optimisation statique de la répartition des charges vers les fondations et la réduction de l’impact hydraulique lors des crues, en limitant les turbulences et les accumulations de débris.