
Le viaduc de Lueg est le plus long pont de l’autoroute A13 du Brenner au Tyrol, avec près de 1,7 kilomètre de long. Il est stratégique de par sa position et le nombre de véhicules qui le traversent chaque jour, estimé à 32 000 véhicules par jour.
Le viaduc de Lueg est divisé en cinq sections d’une hauteur allant jusqu’à 60 mètres. Les quatre premières sections sont constituées de deux poutres-caissons reliées par des traverses et seront livrées par transport exceptionnel et hissées à leur emplacement définitif. Le dernier pont, un caisson à section variable, sera assemblé sur un tablier provisoire, puis déplacé à son emplacement définitif.